電子手剎和自動駐車屬于現(xiàn)代汽車常見的駐車系統(tǒng)。電子手剎通過電子操控實(shí)現(xiàn)泊車制動，而自動駐車是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) ESP 的擴(kuò)展功能。它能使駕駛員在車輛停駐時，無需長時踩剎，也能在啟動自動駐車制動時，防止車輛出現(xiàn)不必要的滑動。電子手剎的原理等同于機(jī)械式手剎，都是借助剎車盤和剎車片間的摩擦力達(dá)成泊車制動，僅是操控方式由原先的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鍵。遇到紅燈停車，松開剎車踏板，自動駐車會自動啟用，鎖牢車輪，直至再次踩油門，電子駐車會迅速自動解鎖車輪，比按壓電子手剎的耗時更短。自動駐車不僅使用便捷，還能防止溜車。它由 ESP 模塊研發(fā)而成，駐車時，ECU 會依靠裝配在車上的傳感器來判別車身的水平狀態(tài)和車輪制動所需扭矩，進(jìn)而決定是否要采取制動以避免車輛滑移。需要留意的是，電子手剎和自動駐車雖功能相近，但其實(shí)現(xiàn)途徑和使用方法存在差異。使用時，駕駛員應(yīng)依據(jù)實(shí)際狀況選用適宜的駐車系統(tǒng)，以保障行車安全。

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