保時(shí)捷918使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),保時(shí)捷918使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

保時(shí)捷 918 搭載了一套 4.6L V8 油電混動(dòng)系統(tǒng)，由內(nèi)燃機(jī)和雙電機(jī)共同組成。

就動(dòng)力表現(xiàn)而言，保時(shí)捷 918 的插電式混動(dòng)系統(tǒng)讓其內(nèi)燃機(jī)最大輸出功率可達(dá) 608 馬力，而兩臺(tái)電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)前橋和后橋，使總馬力達(dá)到驚人的 887 馬力，最大扭矩達(dá) 1280 牛米。

作為一款混動(dòng)跑車(chē)，保時(shí)捷 918 的燃油效率表現(xiàn)甚佳，百公里油耗僅 3.0L，對(duì)于一款跑車(chē)而言，實(shí)屬難能可貴。

由于該車(chē)由內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)協(xié)同驅(qū)動(dòng)，故而能夠?qū)崿F(xiàn)多種輸出模式，如純電驅(qū)動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)以及混動(dòng)驅(qū)動(dòng)等。此外，搭配了強(qiáng)化版的 7 速 PDK 雙離合自動(dòng)變速箱后，該車(chē)的百公里加速僅需 2.6 秒，最高時(shí)速可達(dá) 342 公里/小時(shí)，動(dòng)力性能極為強(qiáng)勁。

保時(shí)捷推出這款混合動(dòng)力車(chē)型主要旨在環(huán)保和節(jié)能，其次才是提升汽車(chē)的動(dòng)力性能。這種混合動(dòng)力系統(tǒng)能夠大幅降低汽車(chē)的油耗和二氧化碳排放量，是當(dāng)下極低碳的一款超級(jí)跑車(chē)。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《保時(shí)捷918使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),保時(shí)捷918使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。