2700加裝機械增壓利弊分析,2700加裝機械增壓利弊大嗎

2700 加裝機械增壓的優(yōu)劣

加裝機械增壓系統(tǒng)能夠增強汽車動力并改良低扭表現(xiàn)，然而與此同時，也會致使油耗增多以及后期維修保養(yǎng)開銷加大。

自然吸氣發(fā)動機加裝機械增壓系統(tǒng)能夠有效地改進引擎在高轉速區(qū)域存在的進氣效率低下的狀況。

機械增壓系統(tǒng)由發(fā)動機的曲軸供應動力，這和渦輪增壓系統(tǒng)有所差別。機械增壓系統(tǒng)具有更趨近于自然吸氣發(fā)動機的線性輸出特性，而渦輪增壓則會存在渦輪遲滯的情況，發(fā)力會較為突然且沒那么具備線性。

機械增壓共有三類：離心式機械增壓、魯式機械增壓和螺旋式機械增壓。

離心式機械增壓依靠發(fā)動機皮帶驅動，進入的空氣借助離心力加壓以實現(xiàn)壓縮空氣的目標。

魯式機械增壓常被應用于 60 - 70 年代的美國肌肉車上，像《速度與激情》系列電影中男主角駕駛的車輛。該種增壓器的原理為將空氣吸入增壓器內部，有兩個螺旋葉片把空氣壓縮，隨后輸送至進氣歧管內。這種增壓系統(tǒng)能夠給予強大的扭矩輸出。

螺旋式機械增壓器的原理是，當空氣被吸入增壓器時被螺旋葉片強力壓入進氣歧管內。這種增壓器能夠提高發(fā)動機各個轉速區(qū)間內的馬力。

加裝機械增壓后期新增的維修成本涵蓋更換皮帶以及使用更優(yōu)質的潤滑油等。

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