現(xiàn)代IONIQ 5 N:性能與效率的電動(dòng)新選擇
6月17日,現(xiàn)代IONIQ 5 N 中國(guó)版正式開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)39.88萬(wàn)元起,6月20日可正式在官網(wǎng)預(yù)定。新車作為現(xiàn)代汽車N品牌高性能電動(dòng)化藍(lán)圖的開(kāi)篇之作,基于純電動(dòng)汽車專用平臺(tái)E-GMP打造。據(jù)悉,新車將于下半年正式交付。
作為現(xiàn)代汽車N品牌的首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車,ONIQ 5 N基于現(xiàn)代汽車E-GMP平臺(tái)所打造,在去年下半年,ONIQ 5 N全球正式發(fā)布。
至于外觀設(shè)計(jì),ONIQ 5 N中國(guó)版車型仍然延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,應(yīng)該說(shuō)還是比較符合中國(guó)消費(fèi)者的審美。整車采用了大量的熏黑裝飾套件和紅色裝飾線條的點(diǎn)綴,再加上低趴的車身姿態(tài),看上去顯得非常具有運(yùn)動(dòng)感。
車身側(cè)面設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)潔,配備有隱藏式門把手。車身上下各有一條腰線,從一定程度上來(lái)說(shuō),能夠增加新車的層次感。20英寸的五輻式大輪轂和紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗,這樣的輪轂設(shè)計(jì),雖然具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力,但似乎并沒(méi)有考慮到風(fēng)阻這個(gè)問(wèn)題。
車尾配備有分體式擾流板和貫穿式尾燈設(shè)計(jì),右后方的“N”字母非常醒目。長(zhǎng)寬高分別是4715/1940/1585毫米,軸距3000毫米。
內(nèi)飾方面,IONIQ 5 N 既有雙聯(lián)屏保證科技感,又有大量的實(shí)體按鍵來(lái)保證實(shí)用性。方向盤上首次應(yīng)用了 N logo 標(biāo)志, 配備了 12.3 英寸的儀表組和 12.3 英寸的信息娛樂(lè)顯示屏,支持無(wú)線更新系統(tǒng)功能。車內(nèi)加裝了帶有加固靠墊的前排運(yùn)動(dòng)座椅、帶有護(hù)膝和脛骨支撐的固定中控臺(tái),以及滑動(dòng)扶手箱,車輛配備了 N Grin Boost(N 駕趣增強(qiáng)模式)按鈕,位于方向盤的 3 點(diǎn)鐘位置,可以直觀地進(jìn)行即時(shí)操作。動(dòng)力方面,IONIQ 5 N 配雙電機(jī)四驅(qū),開(kāi)啟駕趣增強(qiáng)模式后,其電機(jī)總功率可達(dá) 478 千瓦,總扭矩為 770 牛米,百公里加速成績(jī)僅需 3.4 秒。
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