自動(dòng)擋m擋是什么擋,自動(dòng)擋汽車m擋是什么擋

何為 m 擋？

即自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式。

當(dāng)下眾多自動(dòng)變速箱均配備手動(dòng)模式，能夠讓駕駛員自行進(jìn)行升擋和降擋操作，于激烈駕駛之際能夠派上用場。然而手動(dòng)模式并非與手動(dòng)擋毫無差別，手動(dòng)擋能夠由駕駛員任選所需擋位，可自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式僅能手動(dòng)升擋與降擋。并且自動(dòng)變速箱的電腦具備保護(hù)功能，一旦電腦判別出某些駕駛員的不合理操作，變速箱是不會(huì)執(zhí)行駕駛員下達(dá)的指令的。

在何種情形下會(huì)運(yùn)用到手動(dòng)模式呢？

存在若干特定狀況會(huì)用到手動(dòng)模式。例如，在下長坡以及陡坡之時(shí)，能夠通過手動(dòng)擋模式將變速箱鎖定在較低擋位。在下長坡和陡坡時(shí)，倘若僅僅依靠制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行減速，那么極有可能致使制動(dòng)系統(tǒng)溫度迅速上升，引發(fā)熱衰減或者喪失制動(dòng)力。借助手動(dòng)模式鎖定于低擋位是旨在利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來降低車速。相同的，在上一些陡坡和長坡時(shí)，也能夠通過手動(dòng)模式掛至低擋位，此時(shí)車輛扭矩更大，更易于爬坡。

在冬季下雪以后，車輛起步極易打滑，在這種時(shí)候能夠利用手動(dòng)模式選取 2 擋起步，因?yàn)?1 擋的扭矩過大容易出現(xiàn)打滑情況。

不過需要留意的是，手動(dòng)模式并非意味著能夠隨意操縱擋位。當(dāng)電腦識(shí)別到某些駕駛員的不合理操作后，變速箱是不會(huì)執(zhí)行駕駛員的指令的。所以，在使用手動(dòng)模式時(shí)，務(wù)必要合理操作，防止造成不必要的損失。

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