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捷豹epace底盤高度,捷豹e-pace底盤高度

2024-07-08 18:08:10 作者:lizhu

捷豹epace底盤高度,捷豹e-pace底盤高度

捷豹 I-PACE 的底盤最小離地間距達(dá) 142 毫米,如此高度足以使該款車應(yīng)對(duì)多數(shù)路況。捷豹 I-PACE 屬于一款 SUV 車型。

捷豹 I-PACE 為一款純電動(dòng)高性能中型 SUV。

此車的長(zhǎng)寬高分別為 4682 毫米、2011 毫米、1565 毫米,軸距為 2990 毫米。

捷豹 I-PACE 屬于雙電機(jī)車型,該車的前橋與后橋皆配備有電動(dòng)機(jī)。

前橋的電動(dòng)機(jī)最大功率是 147kw,最大扭矩為 348 牛米,后橋的電動(dòng)機(jī)最大功率為 147kw,最大扭矩為 348 牛米。

這款車是四驅(qū)的。

捷豹 I-PACE 極其注重駕駛與操控,捷豹 I-PACE 的前懸架采用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架實(shí)則是基于雙叉臂獨(dú)立懸架改良而來(lái),這種懸架是將雙叉臂獨(dú)立懸架的兩個(gè)叉臂換成了四個(gè)連桿。

有些多連桿獨(dú)立懸架設(shè)有五個(gè)連桿,第五個(gè)連桿通常用于調(diào)整車輪參數(shù)。

雙叉臂懸架是一種構(gòu)造較為繁雜的懸架,這種懸架能夠抑制車身的側(cè)傾幅度,并且能夠遏制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

雙叉臂懸架是眾多超跑和賽車都會(huì)選用的懸架。

倘若大家對(duì)捷豹 I-PACE 抱有興趣,可以去試駕一下該款車,此車駕駛起來(lái)的底盤質(zhì)感是相當(dāng)出色的。

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