馬自達(dá)mx5懸掛,馬自達(dá)mx5后懸架是什么結(jié)構(gòu)類(lèi)型

馬自達(dá) MX-5 的后懸架運(yùn)用多連桿式獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)。

多連桿獨(dú)立懸架由連桿、減震器以及減震彈簧構(gòu)成，其連桿數(shù)量相較一般懸架更多，通常為 4 - 5 根連桿。

這種懸架架構(gòu)能夠保證車(chē)輛行駛過(guò)程中的舒適性，并借由多個(gè)連桿讓車(chē)輪與地面維持垂直狀態(tài)，降低車(chē)身傾斜程度，令輪胎與地面接觸面積達(dá)到最大。

鑒于多連桿獨(dú)立懸架構(gòu)造繁雜，研發(fā)及制造成本頗高，且占據(jù)空間較大，因而常見(jiàn)于中高端車(chē)型。

在中小型汽車(chē)?yán)铮鲇谲?chē)內(nèi)空間的限制，多連桿獨(dú)立懸架的應(yīng)用較少。

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