現(xiàn)代朗動(dòng)底盤(pán)異響,現(xiàn)代朗動(dòng)怠速抖動(dòng)怎么回事

現(xiàn)代朗動(dòng)的怠速噪聲并不顯著，這歸因于車(chē)輛在某些細(xì)節(jié)方面的精妙設(shè)計(jì)。比如，車(chē)門(mén)周邊以及車(chē)體門(mén)框均配置了完備的橡膠密封條，此舉能夠切實(shí)隔絕車(chē)外的噪聲。與此同時(shí)，排氣管尾段運(yùn)用了雙吊耳懸置的設(shè)計(jì)，有利于削減排氣系統(tǒng)的振動(dòng)噪聲。

倘若朗動(dòng)底盤(pán)產(chǎn)生噪聲，可以嘗試運(yùn)用以下方式加以解決。首先，能夠進(jìn)行防火墻隔音以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音，盡管工程規(guī)模較大、工時(shí)費(fèi)用較高，然而效果頗為顯著。其次，假如僅開(kāi)展發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音，也具備一定的效果，只是不如第一項(xiàng)那般明顯。另外，噪聲較大時(shí)還能夠檢查防火墻是否存在漏洞，進(jìn)排氣管有無(wú)漏氣的情形或者破損之處，底盤(pán)的螺絲有沒(méi)有松動(dòng)的現(xiàn)象。要是在行車(chē)過(guò)程中噪聲偏大，可以查看軸承和傳動(dòng)軸是否處于正常狀態(tài)。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《現(xiàn)代朗動(dòng)底盤(pán)異響,現(xiàn)代朗動(dòng)怠速抖動(dòng)怎么回事》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。