保時捷為什么用麥弗遜懸掛,保時捷為什么用麥弗遜車標(biāo)

保時捷汽車的前懸架選用麥弗遜懸架的緣由在于車頭空間受限，難以裝配其他類型的懸架。

保時捷的 911 和 718 型號運(yùn)用麥弗遜懸架。

最新款的 718 車型前后均采用了麥弗遜懸架。

審視保時捷 911 和 718 的車頭，能夠察覺它們的空間偏小，所以只得使用麥弗遜懸架。

多數(shù)汽車的前懸架皆采用麥弗遜懸架，這種懸架構(gòu)造簡便、成本較低且占據(jù)空間小。

麥弗遜懸架的運(yùn)用極為廣泛。

麥弗遜懸架僅包含一個 L 型控制臂，而部分運(yùn)動型汽車的麥弗遜懸架則包含兩根連桿。

部分運(yùn)動型汽車會把麥弗遜懸架的 L 型控制臂變更為兩根連桿，如此懸架與羊角便有兩個連接點(diǎn)，能夠提升轉(zhuǎn)向的精確性和操控性。

將 L 型控制臂替換成兩根連桿的懸架也被稱作雙球節(jié)懸架，只因這種懸架與羊角有兩個連接點(diǎn)。

即便采用麥弗遜懸架，保時捷跑車的操控依舊極為出色，這歸功于工程師的調(diào)校。

倘若只有優(yōu)良的懸架結(jié)構(gòu)而缺失優(yōu)秀的工程師予以調(diào)校，車輛的操控性能也會遭到影響。

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