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長安奔奔mini用了什么發(fā)動機(jī)技術(shù),長安奔奔mini用了什么發(fā)動機(jī)

2024-07-17 18:28:41 作者:lizhu

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長安奔奔 Mini 所搭載的為一款 1.0 升四缸自然吸氣發(fā)動機(jī),此發(fā)動機(jī)為車輛賦予了 69 馬力以及 91 牛米的最大扭矩,最大功率轉(zhuǎn)速達(dá) 5600 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4600 轉(zhuǎn)每分鐘。與此同時,發(fā)動機(jī)運(yùn)用了多點(diǎn)電噴技術(shù),鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的搭配,既保障了性能又達(dá)成了輕量化。

在傳動系統(tǒng)領(lǐng)域,長安奔奔 Mini 配備有 5 速手動變速箱或 5 速 AMT 變速箱。AMT 變速箱是依據(jù)手動變速箱研制而來的,其控制機(jī)構(gòu)能夠達(dá)成自動換擋以及離合器的分離與結(jié)合,令駕駛更為便捷。

另外,長安奔奔 Mini 的懸架系統(tǒng)采納了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁懸架的組合,這種搭配不但結(jié)構(gòu)簡易、占用空間較小,還為后排乘客和后備箱給予了更大的空間,對于微型車來講,空間利用率極為重要。

雖然長安奔奔 Mini 已然停產(chǎn),但于二手車市場當(dāng)中依舊能夠發(fā)現(xiàn)它的蹤跡,為那些尋覓一款小巧靈便的城市代步車的消費(fèi)者提供了一個優(yōu)良的選擇。

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