發(fā)動機的布置方式是什么意思,發(fā)動機的布置方式是什么樣的

汽車發(fā)動機的布置形式主要包含前置、中置以及后置這三類。

前置發(fā)動機能夠進一步劃分成縱置和橫置，縱置發(fā)動機一般被應用于后驅車輛，橫置發(fā)動機則更多地見于前驅車輛。

中置和后置發(fā)動機主要現身于跑車當中，此類車輛多數采取四驅或者后驅的形式，就跑車而言，后驅形式常常能夠造就更為迅疾的速度。

前橫置發(fā)動機經常出現在家用轎車里，鑒于車頭位置承載了絕大多數的重量，此種布局或許會對車輛的操控性能產生影響。

倘若車頭過重，在快速過彎時或許會出現轉向不夠的情況；車尾過重的話，則有可能致使轉向過度。

在縱置發(fā)動機的布局之下，變速箱同樣采用縱置的方式，如此設計有利于均衡車身前后的配重，增強車輛的穩(wěn)定性。

對于運用中置發(fā)動機的車輛來講，均衡車身前后的配重同樣更易于達成。

相較而言，后置發(fā)動機的汽車在均衡車身前后配重這一方面較為艱難，所以采用此種布局的汽車數量較少。

值得說道的是，保時捷 911 系列車型的發(fā)動機采用后置布局，后置發(fā)動機處在后軸之后，為這款經典跑車賦予了獨特的駕駛感受。

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