豐田普拉多自動(dòng)擋檔位介紹,普拉多自動(dòng)擋掛檔技巧

豐田普拉多檔位使用指南圖解

①P 檔乃停車檔，用于較長(zhǎng)時(shí)間停車，需在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下掛入。

②R 檔為倒車檔，唯有在汽車停穩(wěn)時(shí)方能掛入。

③N 檔屬空檔，處于倒車檔之后，掛入后車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力無(wú)法傳遞，通常用于較短時(shí)間停車。

④D 檔系前進(jìn)檔，能夠自動(dòng)升檔與降檔，換檔時(shí)機(jī)取決于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、駕駛風(fēng)格以及行駛速度。

⑤S 檔是運(yùn)動(dòng)檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高以獲取更優(yōu)的動(dòng)力性能，變速箱換擋邏輯更為積極。

⑥L 檔是低速檔，屬于前進(jìn)擋之一，適用于長(zhǎng)下坡或下陡坡，不過(guò)需留意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不可過(guò)高。

⑦M(jìn) 檔為手動(dòng)檔，能為駕駛者增添更多駕駛?cè)の叮瑫r(shí)適應(yīng)復(fù)雜的路況。

豐田普拉多換擋操作竅門(mén)

上坡時(shí)，選取“D-”降檔獲取高扭矩來(lái)爬坡；坡度不大時(shí)，及時(shí)運(yùn)用“D+”升檔以免動(dòng)力浪費(fèi)；在陡峭坡道時(shí)，啟用 S 檔運(yùn)動(dòng)模式。

下坡時(shí)，使用“D+”升至 2/3 檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制可防止長(zhǎng)時(shí)間剎車致使剎車片發(fā)熱失效；2 或 3 檔能夠滿足動(dòng)力需求，而且無(wú)需 1 檔的高扭矩；車輛下溜時(shí)，繼續(xù)采用“D-”降檔進(jìn)行牽制。

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