帕納美拉turbo用了什么發(fā)動機型號,帕納美拉turbo用了什么發(fā)動機

帕納美拉 Turbo 裝載了一款 4.0 升雙渦輪增壓發(fā)動機，為其賦予了帕納美拉車系中最為強勁的動力。除開標準版車型，帕納美拉 Turbo 還推出了獵裝版和行政加長版車型，后者借由加長軸距為后排乘客給予了更為寬闊的空間。

這款 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機最大輸出功率達至 550 馬力，峰值扭矩高達 770 牛米。發(fā)動機于 5750 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘之時可輸出最大功率，在 1960 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘之際能夠產(chǎn)生最大扭矩，同時配備有缸內(nèi)直噴技術(shù)，并采用了鋁合金缸蓋和缸體，極大地提高了發(fā)動機的性能與效率。

與之適配的是一款 8 速雙離合變速箱，其換擋敏捷、傳動效率頗高，極度契合高性能車型。

帕納美拉 Turbo 的前懸架采用雙搖臂獨立懸架，后懸架則運用多連桿獨立懸架，不單有效抑制了剎車點頭現(xiàn)象和車身側(cè)傾，還增進了車輪的貼地性和抓地力。

另外，帕納美拉 Turbo 還配置了全時四驅(qū)系統(tǒng)，使用多片離合器式中央差速器，令四個車輪一直保持抓地力，并增強了車輛的行駛穩(wěn)定性。

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