奧迪q8底盤懸掛,奧迪q8帶底盤升降嗎

奧迪 Q8 運(yùn)用了多連桿后懸架，此懸架屬于常見的獨立懸架。

多連桿懸架在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上予以改進(jìn)，把雙叉臂懸架的兩個叉臂化作了單獨的連桿。

多連桿懸架能夠增強(qiáng)車輪的貼地性能，進(jìn)而增進(jìn)車輪的抓地力，并更進(jìn)一步優(yōu)化車輛的操控性能。

奧迪 Q8 是一款著重于操控性與舒適性的汽車，而且擁有獨特的外觀設(shè)計。

奧迪 Q8 配置了兩種發(fā)動機(jī)，其一為 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一種是 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大輸出功率為 245 馬力，最大扭矩達(dá) 370 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速處于 5000 至 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1600 至 4500 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動機(jī)采用了混合噴射技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

該發(fā)動機(jī)與 8at 變速箱相互適配。

3.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率達(dá) 340 馬力，最大扭矩為 500 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 5300 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1500 至 5300 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋和缸體。

該發(fā)動機(jī)同樣與 8at 變速箱適配。

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