起亞千里馬整車質(zhì)量有多重,起亞千里馬用了什么懸架呢

起亞千里馬的前懸架運用了麥弗遜獨立懸架，后懸架采用的是雙連桿獨立懸架。

這款車前后均使用了獨立懸架，因而起亞千里馬的操控性能較為出色。

汽車存在兩種懸架，其一為獨立懸架，其二是非獨立懸架。

獨立懸架的同軸兩個車輪之間不存在連接，故而獨立懸架的同軸兩個車輪之間不存在干涉。

非獨立懸架的同軸兩個車輪之間是存在連接的，所以非獨立懸架的同軸兩個車輪之間會存在互相干涉現(xiàn)象。

此為非獨立懸架在舒適性和操控性方面遜色于獨立懸架的緣由。

多數(shù)汽車的前懸架都選取麥弗遜懸架，麥弗遜懸架的運用極為廣泛，部分車的后懸架也會采用麥弗遜。

麥弗遜懸架的構(gòu)造極為簡單，這種懸架僅有一根 L 型控制臂。

麥弗遜懸架占據(jù)的空間相對較小。

雙連桿懸架屬于一種構(gòu)造比較簡便的獨立懸架，采用這種懸架能夠降低整車的制造成本。

起亞千里馬當年的新車指導價為 6.28 萬元至 10.48 萬元，這款車的價格相當實惠。

倘若對起亞千里馬抱有興趣，有契機可以去試駕一番。

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