捷豹xel是獨(dú)立懸掛嗎,捷豹xel懸掛軟硬可調(diào)選配

捷豹 XEL 的懸架系統(tǒng)將雙叉臂獨(dú)立懸架用作前懸架，且以多連桿獨(dú)立懸架作為后懸架。XEL 屬于捷豹旗下的入門級中型運(yùn)動轎車，其操控與動力呈現(xiàn)均極為出色。鑒于發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動的特性，后橋務(wù)必使用獨(dú)立懸架，非獨(dú)立懸架難以滿足后驅(qū)車的要求。部分更為高級的后驅(qū)車甚至?xí)\(yùn)用雙叉臂獨(dú)立懸架。XEL 總計(jì)搭載了兩款發(fā)動機(jī)，分別為高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)與低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá) 147kw，最大扭矩為 320 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1200 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。此款發(fā)動機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，并搭配 8 速手自一體變速箱。高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率為 184kw，最大扭矩達(dá) 365 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速位于 1300 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘。該款發(fā)動機(jī)同樣應(yīng)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，搭配 8 速手自一體變速箱?？傮w來講，捷豹 XEL 的懸架系統(tǒng)相當(dāng)卓越，為車輛的操控和駕駛感受提供了優(yōu)良的基礎(chǔ)。

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