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2020 款奔馳 G500 的前懸架選用了雙叉臂獨立懸架，其后懸架采用的是整體橋非獨立懸架。相比老款奔馳 G 的前懸架，雙叉臂獨立懸架于鋪裝路面行駛時的舒適性顯著增強。奔馳 G 身為奔馳旗下的一款硬派越野車，擁有卓越的越野性能與強勁的動力，同時外觀設(shè)計規(guī)整且獨具特色，深受眾多車迷的青睞。

奔馳 G500 裝配了一款 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，具備 421 馬力以及 610 牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機在 2000 轉(zhuǎn)之際即可輸出最大扭矩，并能夠延續(xù)至 4750 轉(zhuǎn)每分鐘。最大功率轉(zhuǎn)速為 5250 轉(zhuǎn)每分鐘。與發(fā)動機相配的是 9AT 變速箱。

除了奔馳 G500 之外，還有動力更為強勁的 G63 AMG 車型。它同樣搭載了 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，然而最大馬力可達(dá) 585 馬力，最大扭矩可達(dá) 850 牛米。G63 AMG 的百公里加速僅需 4.5 秒。雖說兩款車型的懸架構(gòu)造相同，但 G63 AMG 在動力呈現(xiàn)方面更具優(yōu)勢。

奔馳 G 配置了全時四驅(qū)系統(tǒng)，運用開放式差速器，并具備三把差速鎖，分別處于前橋、后橋和中央傳動軸。這令奔馳 G 在越野時能夠更有效地應(yīng)對各類復(fù)雜路況。

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