奔馳c260混動(dòng)怎么樣啊,奔馳c260混動(dòng)到底怎么樣

奔馳 C260 混動(dòng)配置：

1、奔馳 C 級(jí)，實(shí)際上這一代自換代起，就獲封“小 S”的名號(hào)，所以我首要推薦的是非運(yùn)動(dòng)版車型，如此的立標(biāo)設(shè)計(jì)，就更貼近于 S 級(jí)了；

2、其實(shí)有眾多人認(rèn)為運(yùn)動(dòng)版更值得購(gòu)置，實(shí)際上我并非如此看法。首先，這款車駕駛起來(lái)，著實(shí)不怎么具備運(yùn)動(dòng)性能，也并非那么舒適，購(gòu)置它的人，99%都是沖著品牌和美觀去的。那為何還要在它是否運(yùn)動(dòng)，是否舒適方面糾結(jié)呢？年輕人要的就是一見傾心的沖動(dòng)?。?p>3、奔馳 C200L 能夠稱得上是這個(gè)級(jí)別、這個(gè)價(jià)位，在實(shí)際用車中最為優(yōu)雅的一款車，在配置方面，主動(dòng)式前進(jìn)氣格柵，此項(xiàng)技術(shù)，于同級(jí)別中名列前茅，可以讓再寒冷的冬天，也能使車熱得比其他車更快。熱車能更迅速這點(diǎn)，我想駕駛過(guò)車的小伙伴都了解其重要性吧。前排座椅加熱，別看這個(gè)功能似乎在別的車上都已然是標(biāo)準(zhǔn)配置了，但是盤算一下這個(gè)價(jià)位的豪華品牌，奔馳 C 在這方面，還確實(shí)是很實(shí)在的。

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