牽引力控制系統(tǒng)燈亮了危險(xiǎn)嗎,牽引力控制系統(tǒng)燈亮了車還能開嗎為什么

當(dāng)牽引力控制系統(tǒng)燈亮起時(shí)，車輛的 TCS 牽引力控制系統(tǒng)已然關(guān)閉。盡管車輛依舊能夠正常行駛，然而在濕滑路面上，缺失 TCS 的汽車于加速時(shí)易于打滑，后驅(qū)車則易出現(xiàn)甩尾狀況。所以，建議盡快尋覓維修店處理此問題，以規(guī)避潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)和不必要的損失。

牽引力控制系統(tǒng)的運(yùn)作原理如下：

1. 控制裝置乃是一臺計(jì)算機(jī)，憑借計(jì)算機(jī)偵測四個車輪的速度以及方向盤轉(zhuǎn)向角。當(dāng)汽車加速時(shí)，倘若檢測到驅(qū)動輪與非驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速差異過大，計(jì)算機(jī)即刻判定驅(qū)動力過度，并發(fā)出指令信號減少發(fā)動機(jī)的供油量，降低驅(qū)動力，進(jìn)而降低驅(qū)動輪的滑轉(zhuǎn)率；

2. 計(jì)算機(jī)透過方向盤轉(zhuǎn)角傳感器領(lǐng)會司機(jī)的轉(zhuǎn)向意向，而后利用左右車輪速度傳感器檢測左右車輪的速度差值。以此判斷汽車轉(zhuǎn)向程度是否與司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖相符；

3. 倘若檢測出汽車轉(zhuǎn)向不充分（或過度轉(zhuǎn)向），計(jì)算機(jī)立即判定驅(qū)動輪的驅(qū)動力過大，并發(fā)出指令削減驅(qū)動力，從而達(dá)成司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖。

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