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2024-08-05 10:36:34 作者:lizhu

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日本的本土車價(jià)格低廉,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,致使日本民眾對本土車型懷有一份“鐘情”,在日本,本土車占據(jù)了汽車總保有量的百分之九十幾,進(jìn)口車占比不足一成。進(jìn)口車于日本仿若“超凡的存在”。故而,倘若誰家能夠擁有兩輛進(jìn)口車,哪怕是菲亞特 500 這類微型車,那都將會被視為“富豪”一般。

擁有進(jìn)口車未必是男人的夢想,然而每個(gè)男人卻都會擁有自己的豪車夢,駕馭著自己的理想座駕,攜帶著自己心愛的人,在道路上疾馳。這或許并非一種幻想,而是一種對美滿生活的憧憬。不過,這種夢未必僅僅針對進(jìn)口車,而且這所謂的進(jìn)口都是相對而言的,就像“東瀛法拉利 nsx”,對我們而言是一種遙不可及的夢想,對日本來講卻是本土的車型。誠然,我國本土在造車領(lǐng)域存在一些不足之處,尚未能出現(xiàn)令人津津樂道的理想車型,不過我們還有“主席座駕紅旗 l5”,那輛車絕非普通大眾所能企及的存在。

我國的國情造就了當(dāng)下國內(nèi)的這種大環(huán)境,興許在不久的將來您將駕駛著外國友人心目中的進(jìn)口車,馳騁在鄉(xiāng)間的小路上呢!

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