保時捷718前后懸架的結(jié)構(gòu)是什么樣子的,保時捷718前后懸架的結(jié)構(gòu)是什么樣的

保時捷 718 的前懸架采用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架同樣采用的是麥弗遜獨立懸架。麥弗遜懸架是一種較為常見的獨立懸架，其結(jié)構(gòu)簡易、成本低廉、占用空間較小。

保時捷 718 為保時捷旗下的一款中置發(fā)動機跑車，底盤空間有限，故而采用了麥弗遜懸架。

保時捷 718 配置了兩款發(fā)動機，其一為 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，其二為 2.5 升渦輪增壓發(fā)動機。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動機擁有 300 馬力和 380 牛米的最大扭矩，最大功率在 6500 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出，最大扭矩在 2050 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出。該發(fā)動機運用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體。

配備此發(fā)動機的是 7 速雙離合變速器。

2.5 升渦輪增壓發(fā)動機具備 366 馬力和 430 牛米的最大扭矩，最大功率在 6500 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出，最大扭矩在 2100 到 5000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出。該發(fā)動機也運用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體。

配備此發(fā)動機的同樣是 7 速雙離合變速器。

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