全速自適應(yīng)巡航可以自動(dòng)拐彎嗎視頻,全速自適應(yīng)巡航可以自動(dòng)拐彎嗎

全速自適應(yīng)巡航乃是一項(xiàng)前沿的駕駛輔助技術(shù)，其在特定情形下能夠自動(dòng)拐彎。不過，需加以留意的是，自適應(yīng)巡航本身實(shí)則不具備拐彎的能力。

該項(xiàng)技術(shù)借助車距傳感器所反饋的信號(hào)來洞悉前方道路的狀況，并依據(jù)靠近車輛的物體的移動(dòng)速率來判別路況?；诖祟愋畔?，它會(huì)對(duì)車輛的行駛狀態(tài)加以把控，從而適應(yīng)當(dāng)下的道路環(huán)境。

另外，全速自適應(yīng)巡航還能夠通過反饋式加速踏板來感知駕駛員在踏板上施加的力度。如此一來，它便能判定是否實(shí)施巡航控制，以緩解駕駛者的疲憊。

需要加以關(guān)注的是，全速自適應(yīng)巡航一般在車速高于 25 km/h 時(shí)才會(huì)開啟。在預(yù)先設(shè)定的車速下，駕駛員依舊需要人工操控車輛。然而，伴隨技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，該系統(tǒng)已然達(dá)成了“停車/起步”的功能，這意味著于擁堵的路況中頻繁的停車和起步之際，它能夠在極低的車速下與前車維系設(shè)定的距離范疇。

綜上而論，盡管全速自適應(yīng)巡航能夠在某些狀況下自動(dòng)拐彎并緩解駕駛者的疲勞，但其并不具有獨(dú)立的拐彎能力。駕駛員仍然需要保持警覺，并在必要時(shí)人工操控車輛。

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