不走斑馬線被車撞了,人沒(méi)有走斑馬線被車撞傷

當(dāng)行人未走斑馬線而被車撞時(shí)，責(zé)任應(yīng)當(dāng)怎樣劃分？通常來(lái)說(shuō)，交警會(huì)認(rèn)定行人承擔(dān)主要責(zé)任。雖說(shuō)行人存在一定過(guò)失，但交警在劃分責(zé)任時(shí)，即便機(jī)動(dòng)車無(wú)過(guò)錯(cuò)，也需承擔(dān) 10%的無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。

許多人覺(jué)得行人有錯(cuò)在先，因而行人應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。然而，這種觀點(diǎn)是不正確的。行人違法并非被撞的緣由。機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)減速、踩剎車并施行避讓舉措。所以，機(jī)動(dòng)車同樣存在較大的過(guò)錯(cuò)。

交警在劃分責(zé)任時(shí)會(huì)依照現(xiàn)場(chǎng)情形來(lái)判定，例如行人突然沖出或者行人故意為之，那么機(jī)動(dòng)車或許承擔(dān)同等責(zé)任。在這方面，本人與大多數(shù)人的看法相同，誰(shuí)違反法規(guī)誰(shuí)負(fù)責(zé)。行人不遵循交通規(guī)則，不走人行橫道，就必須為自身的行為承擔(dān)責(zé)任。遵守交通法規(guī)是每個(gè)人應(yīng)盡的義務(wù)。

盡管輿論對(duì)機(jī)動(dòng)車有利，但無(wú)法左右交警的裁決。行人屬于弱者，但不能把弱者當(dāng)作逃避責(zé)任的托辭。倘若撞傷了行人，不但會(huì)給行人造成傷害，也會(huì)給自己帶來(lái)困擾和損失。因此，駕車時(shí)要始終保持警覺(jué)，遵守交通規(guī)則，保障自己和他人的安全。

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