汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理,汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)有什么作用

汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)乃點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵所在，其核心作用在于依照各缸點(diǎn)火的先后順序，定時(shí)為火花塞提供能量足夠高的高壓電（約 15000 至 30000V），促使火花塞形成足夠強(qiáng)勁的火花，引燃可燃混合氣，進(jìn)而保障發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行。

汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的運(yùn)作原理涵蓋機(jī)械式與電子式兩類(lèi)。于機(jī)械式點(diǎn)火系統(tǒng)里，曲軸帶動(dòng)分電器軸轉(zhuǎn)動(dòng)，致使點(diǎn)火線圈初級(jí)觸點(diǎn)接通與閉合，進(jìn)而產(chǎn)生高壓電。此高壓電借由分電器軸上的分火頭，依照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需求順序傳送至各個(gè)氣缸的火花塞，由火花塞放電點(diǎn)燃燃燒室內(nèi)的混合氣。另外，點(diǎn)火系統(tǒng)還擁有調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角的性能，以契合不同的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況。

相較而言，電子點(diǎn)火系統(tǒng)采用了更為前沿的控制模式。它運(yùn)用一系列傳感器，例如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、進(jìn)氣管真空度傳感器等等，來(lái)探測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情形。這些數(shù)據(jù)被輸送至電子控制裝置，該裝置內(nèi)部存有各類(lèi)工況下所需的點(diǎn)火控制曲線圖（MAP 圖）。通過(guò)對(duì)照 MAP 圖，電子控制裝置能夠精準(zhǔn)算出當(dāng)前工況下的最優(yōu)點(diǎn)火時(shí)刻，并據(jù)此引發(fā)點(diǎn)火動(dòng)作。與此同時(shí)，爆震傳感器也會(huì)對(duì)點(diǎn)火予以修正，保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳點(diǎn)火狀態(tài)。

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