2019款大切諾基試駕視頻,大切諾基2021款試駕

2019 款大切諾基試駕評測詳情如下：

1、就外觀而言，2019 款大切諾基和現(xiàn)款車型未呈現(xiàn)顯著變化，僅于細(xì)節(jié)之處做出了若干調(diào)整。較為突出的是排氣部分由現(xiàn)款的雙邊共兩出降級為單邊單出。同時減配的還有現(xiàn)款 3.0L 車型上標(biāo)準(zhǔn)配置的 265 50\/R20 規(guī)格的車輪，2019 款大切諾基 3.0L 車型更換為 265 60\/R18 車輪；

2、盡管在排氣和車輪方面有所降級，但 2019 款大切諾基的 Quadra-Lift 一體式空氣懸架變?yōu)榱巳禈?biāo)準(zhǔn)配備。這套具備 95mm 調(diào)節(jié)范圍的空氣懸架系統(tǒng)能夠讓車身升高 55mm 或者下降 40mm。車內(nèi)依舊沒有顯著變化，仍舊是 Jeep 向來的設(shè)計格調(diào)。以當(dāng)下的視角來看，會覺得有些陳舊，缺少時尚元素；

3、動力方面依然是眾人極為熟悉的那兩臺 3.0L 和 3.6L V6 自然吸氣發(fā)動機(jī)，對比當(dāng)下流行的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，此類大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)在加速的平穩(wěn)性上擁有絕對優(yōu)勢，然而油耗會相對較高；

4、另外，大切諾基配置了帶有低速四驅(qū)和中央差速器鎖止功能的 Quadra-Trac 全時四驅(qū)系統(tǒng)，協(xié)同 Selec-Terrian 多路況系統(tǒng)能夠提供 7 種駕駛模式，整體的越野性能仍是值得肯定的。

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