科魯茲 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1943條)

科魯茲助力泵的工作機(jī)理在于汽車(chē)進(jìn)行轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)矩（轉(zhuǎn)向）傳感器能夠“感知”到轉(zhuǎn)向盤(pán)的力矩和擬轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，此類(lèi)信號(hào)會(huì)借助數(shù)據(jù)總線傳至電子控制單元，電控單元會(huì)依據(jù)傳動(dòng)力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號(hào)，向電動(dòng)機(jī)控制器下達(dá)動(dòng)作指令，由此電動(dòng)機(jī)便會(huì)依照具體的需求輸出相應(yīng)規(guī)模的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，進(jìn)而形成了助力轉(zhuǎn)向。助力泵產(chǎn)生異響的原因如下：

1、助力泵出現(xiàn)漏油的狀況，使得油位過(guò)低，造成在打方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)異響；

2、助力泵在冷車(chē)時(shí)潤(rùn)滑不佳，導(dǎo)致內(nèi)部受到磨損，進(jìn)而產(chǎn)生異響；

3、助力泵安裝不穩(wěn)固，致使工作時(shí)引發(fā)異響的出現(xiàn)。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《科魯茲助力泵原理圖,科魯茲助力泵原理圖解》的相關(guān)解答。