全新別克 GL8 試駕評測：

1、君威 GS 的前懸掛采用 Hiper strut 增強(qiáng)型麥弗遜懸掛，相較傳統(tǒng)的麥弗遜懸掛具備更出色的剛性和穩(wěn)定性；

2、驅(qū)動(dòng)方式方面，君威的歐寶版兄弟車型 Insignia OPC 會(huì)采用全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，然而北美的君威 GS 則運(yùn)用前輪驅(qū)動(dòng)形式，未來引入國內(nèi)的車型也將是前驅(qū)形式；

3、新車點(diǎn)評： 君威 GS 的定位清晰直白——運(yùn)動(dòng)，而且這種運(yùn)動(dòng)是實(shí)打?qū)嵉?，不像國?nèi)某些車型，成天叫嚷運(yùn)動(dòng)，可除了外觀運(yùn)動(dòng)之外，其他方面跟日常代步車沒什么差別；

4、并且君威 GS 的外觀、動(dòng)力系統(tǒng)、懸掛以及內(nèi)飾全部都以運(yùn)動(dòng)作為主要訴求。

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