比亞迪宋著實(shí)推出了混動(dòng)版車型。

這款車的外觀設(shè)計(jì)乃是其一大亮點(diǎn)，由前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格親自負(fù)責(zé)，運(yùn)用了全新的“中國(guó)龍”設(shè)計(jì)理念，和以往的比亞迪車型相較，有了本質(zhì)的提升。車頭的大嘴進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈相連，造型順滑自然，大燈仿若龍眼般威嚴(yán)，與車身側(cè)面的流線彼此呼應(yīng)，整車線條順暢、動(dòng)感豐沛。車標(biāo)“宋”識(shí)別度高，彰顯出中式風(fēng)格的獨(dú)到魅力。

宋 MAX 基于比亞迪 SUV 底盤構(gòu)造，除了常規(guī)的燃油版，亦有混動(dòng)版?；靹?dòng)版裝配 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，適配 6 速手自一體變速箱，雖說(shuō)在起步或者滿載時(shí)或許稍顯遲緩，但對(duì)于家用車而言，操控性、安全性和油耗等指標(biāo)更為關(guān)鍵，而在這些方面，宋 MAX 混動(dòng)版均呈現(xiàn)得頗為出色。

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