氣門彈簧折斷的原因如下：

1、在進行大修時，所更換的氣門彈簧剛性欠佳，比如彈簧的鋼絲材質、鋼絲直徑、中徑、有效圈數與原廠家的設計存在差異時，發(fā)動機轉速的角頻率極易達到氣門彈簧的固有頻率，從而引發(fā)共振，致使彈簧折斷；

2、在大修時，使用了等節(jié)距的彈簧，改變了彈簧的剛性，導致彈簧共振；

3、氣門彈簧出現(xiàn)銹蝕、裂紋的情況，使氣門的剛度增強，容易形成疲勞斷裂。例如庫存中經過磷化處理的氣門彈簧，沒有涂抹防銹油或者防銹油質量不佳時，氣門彈簧就會發(fā)生銹蝕，而大修時，修理工未仔細加以檢查，使用了這類彈簧便容易折斷；

4、氣門桿與氣門導管的配合間隙過大，氣門往復運動時搖搖晃晃，導致彈簧上下彈跳，使得氣門彈簧內應力發(fā)生變化，造成折斷。

汽車氣門彈簧的作用：

汽車氣門彈簧的作用在于確保氣門能夠及時落座并且緊密貼合，避免氣門在發(fā)動機振動時出現(xiàn)跳動的狀況，保障其密封性。氣門彈簧在安裝時預先壓縮所產生的安裝預緊力是用于克服氣門關閉過程中氣門及其傳動件的慣性力，消除各傳動件之間因慣性力作用而產生的間隙，以達成其功能的。

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