曲軸位置傳感器的原理和檢測(cè)實(shí)驗(yàn)報(bào)告,曲軸位置傳感器的原理和檢測(cè)方法

曲軸位置傳感器在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中屬于一項(xiàng)重要的構(gòu)件，其主要作用在于提供點(diǎn)火的時(shí)機(jī)以及確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)。它可以探測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，以此保障發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常運(yùn)行。接下來(lái)會(huì)針對(duì)曲軸位置傳感器的原理和檢測(cè)方式展開(kāi)詳盡的闡述。

曲軸位置傳感器的原理在于憑借感應(yīng)曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)明確曲軸的位置與轉(zhuǎn)角，進(jìn)而提供諸如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速之類(lèi)的信息。它一般被安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸之上，與曲軸同步運(yùn)轉(zhuǎn)，借助磁性或者電學(xué)的方式來(lái)檢測(cè)曲軸的位置與轉(zhuǎn)角。曲軸位置傳感器的測(cè)量辦法通常涵蓋了如下步驟：

1.檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪（靶輪）之間的正常間距應(yīng)當(dāng)在大于 0.5mm 小于 1.2mm 之間，如果脈沖輪安裝有誤，過(guò)大或者過(guò)小，都有可能產(chǎn)生信號(hào)偏差；

2.關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，斷開(kāi)曲軸位置傳感器插頭，測(cè)量傳感器的 1 端與 2 端之間應(yīng)當(dāng)有 400～600Ω。倘若不在此數(shù)值范圍，能夠判定曲軸位置傳感器自身存在問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號(hào)線與屏蔽線是絕緣的；

3.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，測(cè)量?jī)筛盘?hào)線對(duì)搭鐵電壓應(yīng)當(dāng)為 1.4V，這是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元在信號(hào)線上的預(yù)設(shè)電壓。在啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)時(shí)，測(cè)量曲軸位置傳感器的信號(hào)電壓應(yīng)當(dāng)接近 1.6V。如果傳感器內(nèi)部、信號(hào)線路、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)部出現(xiàn)開(kāi)路或者短路的情況，都會(huì)致使電腦無(wú)法接收曲軸位置信號(hào)，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《曲軸位置傳感器的原理和檢測(cè)實(shí)驗(yàn)報(bào)告,曲軸位置傳感器的原理和檢測(cè)方法》的相關(guān)解答。