動(dòng)力操控方面，它搭載 1.8TSI EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)和 5 速手動(dòng) MQ250 變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤(pán)扎實(shí)，擅長(zhǎng)高速行駛，100 - 180 提速輕松，最高可達(dá) 230，上坡路段無(wú)需減檔，過(guò)彎穩(wěn)定，操控良好。而且大眾手動(dòng)擋手感很棒，開(kāi)久了人車(chē)合一，在重慶主城這種擁堵路況也能輕松應(yīng)對(duì)坡起。

空間上，前排空間高于緊湊車(chē)型平均水平，后排夠用，后備箱超大，前排座椅包裹性佳。

油耗方面，高速 120 油耗 7 個(gè)，市區(qū) 8 - 9 個(gè)，長(zhǎng)期油耗 7.5，對(duì)于這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，不算高。而且 92、95 號(hào)油都能用。

配置上，可以根據(jù)個(gè)人需求進(jìn)行改裝，比如胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)大燈等。

維修保養(yǎng)方面，用全合成機(jī)油，曾嘗試多種機(jī)油后，選定上汽大眾 4S 的 5W30 極護(hù)專(zhuān)供。EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油和頂氣門(mén)的問(wèn)題，在這臺(tái)車(chē)上未出現(xiàn)，但 8 萬(wàn)公里時(shí)升級(jí)更換了漲緊器和正時(shí)鏈條更安心。速騰常見(jiàn)的斷軸和 DSG 問(wèn)題，這臺(tái)車(chē)不存在，因?yàn)槭枪谲姲?，采?PQ35 獨(dú)立懸掛和手動(dòng)擋。輪胎方面，225 45R17 規(guī)格運(yùn)動(dòng)但較顛，5 萬(wàn)公里以上才需換胎，韓泰萬(wàn)途仕 K117 性?xún)r(jià)比高。不過(guò)，使用近十年，頂棚、車(chē)門(mén)內(nèi)蒙皮有脫膠現(xiàn)象。

總之，10 款手動(dòng)速騰冠軍版在動(dòng)力、空間、油耗、操控等方面表現(xiàn)出色，維修保養(yǎng)也相對(duì)省心，是一款可靠的車(chē)型。