1. 后輪軸承損壞：就像有些車主遇到的情況，速度一到 50 以上，能聽見類似摩托車破排氣管的聲音，后排腳底還會抖。可以通過行駛中擰鑰匙熄火來排除排氣管問題，確定是后輪軸承的話，更換就能解決。

2. 車輛共振：發(fā)動機膠墊磨損或者加裝的發(fā)動機護板跟發(fā)動機碰撞，會導致共振，產(chǎn)生振車現(xiàn)象。

3. 底盤懸掛系統(tǒng)異常：比如減震器支撐鋁座老化、減震器損壞等。像有的車換過一根減震器，沒多久又出現(xiàn)異響，拐彎傾斜嚴重，這種可能就得更換全車減震系統(tǒng)。

4. 車輪動平衡問題：輪胎氣壓過高或過低、輪胎磨損異常、輪輞變形等會影響車輪動平衡，從而導致振車。

5. 發(fā)動機相關問題：比如活塞跟氣缸壁間隙過大、發(fā)動機出現(xiàn)敲缸情況等。

6. 變速箱軸承磨損或損壞：軸承損壞時，間隙變大，配合精度降低，運轉時產(chǎn)生嗡嗡響，嚴重時還會導致變速元件損耗。

要解決一汽寶來 40 至 50 振車的問題，可以采取以下辦法：

1. 檢查后輪軸承，如有損壞及時更換。

2. 查看發(fā)動機膠墊和發(fā)動機護板，有問題進行修復或調整。

3. 全面檢查底盤懸掛系統(tǒng)，包括減震器、支撐鋁座等，老化或損壞的部件及時更換。

4. 檢測車輪動平衡，調整輪胎氣壓，檢查輪胎磨損情況和輪輞是否變形。

5. 排查發(fā)動機相關問題，如活塞與氣缸壁間隙、是否有敲缸等，根據(jù)具體情況維修。

6. 檢查變速箱軸承，損壞的話進行更換。