先把輪胎卸下來，然后松掉拉桿固定螺絲，用 22 號扳手。接著擰開拉桿與外球頭，需 13 號扳手。之后拆外球頭，先拆螺絲，用拆輪胎的十字架，螺絲大概是 19 號或 21 號。螺絲拆到最后與螺桿絲紋平齊或稍多旋轉(zhuǎn)幾周停止，用錘子向上敲螺母，敲松外球頭并取下。

再用一字螺絲刀撬開防塵套前后兩個卡環(huán)，拉開防塵套，見到內(nèi)球頭，用 34 號扳手或大號活動扳手?jǐn)Q固定螺母。取下來之后，把螺絲以及防塵套取下，裝在新件上，先上防塵套再上螺絲，把螺絲旋轉(zhuǎn)至與舊件螺絲旋轉(zhuǎn)位置差不多。

然后裝件上車，先裝內(nèi)球頭，再把外球頭擰在新件上，最后把外球頭螺絲固定。調(diào)節(jié)螺絲先不擰緊，在左右輪胎某處各做一個記號，把記號處同時旋轉(zhuǎn)至靠近車門一方，兩記號處于水平狀態(tài)。選擇某一輪胎胎紋直紋路，用卷尺量這條紋路到另外一胎的某一紋路，記錄兩紋路距離數(shù)值，然后把兩輪胎記號旋轉(zhuǎn)至保險(xiǎn)杠前沿位置，用同樣方法測量同樣兩條紋路的距離記錄。對比兩數(shù)值，一般誤差在 0 - 1 屬正常。若數(shù)值不同，則進(jìn)行調(diào)節(jié)，前數(shù)值大于后，則把拉桿沿車門方向旋轉(zhuǎn)，使拉桿變長后數(shù)值變大達(dá)到平衡，若后數(shù)值大于前則相反方向調(diào)節(jié)。然后同樣方法再次測量前后數(shù)值，兩數(shù)值相當(dāng)即可，然后扭緊調(diào)節(jié)固定螺絲。

更換球頭后，前輪前束范圍一般在 0 度到正角 10 分，也就是 0 - 1/6 度之間。前后測量差最好在 3 毫米之內(nèi)，后面比前面多 3 毫米之內(nèi)比較好。如果前束值調(diào)好了，方向盤可能會歪，還需要調(diào)前束值調(diào)方向盤。