帕薩特 參考價：18.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(6716條)

2019 款的帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動版雖說并非新能源車，但屬于節(jié)能車，所掛牌照與普通燃油車無異。

插電式混合動力汽車乃是一種新興的混合動力電動汽車，其在驅(qū)動原理、驅(qū)動單元等方面和傳統(tǒng)汽油動力與電驅(qū)動相結(jié)合的混合動力車一致，唯一存在差異的是車上配備有一臺發(fā)動機。

插電式混合動力汽車跟普通混合動力汽車的差別體現(xiàn)在電池容量的大小以及外部充電功能。普通混合動力車的電池容量偏小，僅能在起/停、加/減速時供應(yīng)/回收能量，無法進行外部充電，也不能長距離采用純電模式行駛。然而插電式混合動力車的電池容量較大，可以進行外部充電，能夠以純電模式行駛，當電池電量耗盡后便以混合動力模式（以 內(nèi)燃機為主）行駛，并且在恰當?shù)臅r候給電池充電。榮威 eRX5、名爵 6 等車型均屬于插電混動。

油電混合動力汽車有著較高的燃油經(jīng)濟性以及出色的行駛性能。發(fā)動機于起步和加速時能夠獲得電動馬達的協(xié)助，進而降低油耗。簡言之，和同樣規(guī)格的汽車對比，油電混合動力汽車的燃油費用更低。雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等雙擎車型基本都屬于油電混合。