北京BJ60新能源 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

廣州車牌指標(biāo)新增 10 萬個，中簽率是否會得以提升？

依照廣州市交通運輸局的通告，此次新增的 10 萬個指標(biāo)將依照 1：1 的比例劃分至普通車競價指標(biāo)與節(jié)能車。這代表著普通車牌搖號的中簽率不會出現(xiàn)顯著的提高，然而競價指標(biāo)的增多將能夠切實降低成交價。上個月廣州車牌競拍的最低成交價為 40000 元，均價為 42846 元。而節(jié)能指標(biāo)的增加將能夠大幅提升節(jié)能車的中簽率（上個月為 900 個指標(biāo)，中簽率 6.5%）。

雖說指標(biāo)增加屬于一件好事，但也引發(fā)了人們對于交通狀況的憂慮。廣州在最新發(fā)布的“堵城”排行榜中僅次于首都北京。此次一下子放開多達(dá) 10 萬個指標(biāo)，對于交通擁堵的情形無疑是火上澆油。不過，大家或許忽略了一點，廣州截至目前為止都是僅對外地車輛進行限制，而對粵 A 牌照未做任何約束，同時限外政策相較其他城市也顯得格外寬松。政府會不會趁著指標(biāo)增加的契機，順勢收緊限行政策，這一點值得我們關(guān)注。而交通狀況同樣欠佳的深圳又會怎樣應(yīng)對汽車保有量的再次“劇增”，這也是市民們同樣關(guān)切的方面。