汽車噴油嘴的控制方式為：

1、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)借助電子控制裝置替代傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)（諸如化油器）來把控發(fā)動(dòng)機(jī)的供油流程。比如，汽油機(jī)電噴系統(tǒng)是憑借各類傳感器把發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、空燃比等信號(hào)輸送至電子控制裝置，電子控制裝置依照這些信號(hào)參數(shù)計(jì)算并掌控發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸所需的噴油量和噴油時(shí)機(jī)，將汽油在一定壓力下經(jīng)由噴油器噴入進(jìn)氣管中霧化。

2、于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)里，油門情形、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)載、曲軸位置、車輛行駛情形等信號(hào)也被輸入電子控制裝置。電子控制裝置依據(jù)這些信號(hào)參數(shù)，調(diào)節(jié)噴油量和噴油時(shí)機(jī)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)和催化轉(zhuǎn)化器始終處于最佳工作狀態(tài)，進(jìn)而提升燃料經(jīng)濟(jì)性。

3、汽車噴油嘴的控制方法不但和發(fā)動(dòng)機(jī)本身有關(guān)，還與駕駛者以及道路狀況存在關(guān)聯(lián)?？偟膩碚f，對(duì)汽車燃料經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生影響的要素涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、排放、變速器、車身外形、重量、輪胎和駕駛技術(shù)等七個(gè)方面。

4、雖說道路狀況對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的作用極大，例如道路暢通與否、在市區(qū)與公路行駛都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生直接影響，不過由于道路狀況隨時(shí)會(huì)發(fā)生變化，因而未被納入主要影響因素的范疇。