探岳的 R-line 還是挺不錯的。先說說外觀，它看著就像大一號的探歌，蜂窩鏈式進氣格柵，前大燈和前格柵一體化設(shè)計，很有特點。跟普通版比，下方轉(zhuǎn)向燈不同，R-line 版是小長條，前臉下方更夸張，厚重感更強，車尾的“排氣口”更大，擾流板也更厚實粗壯。

動力方面，R-line 版本是 380TSI 車型，搭載高功率版的大眾第三代 EA888 2.0T 直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 162kW（220Ps）/4500 - 6200rpm，最大扭矩 350N·m/1500 - 4500rpm，匹配大眾 DQ500 型 7 速濕式雙離合器變速箱，動力強勁。

配置上，10.3 寸全液晶儀表，3.0 版本的 ACC 自適應(yīng)巡航、車道保持、交通擁堵輔助系統(tǒng)，智能化配置較高。

空間上，探岳車身尺寸為 4589/1860/1660，軸距 2731mm，比途觀 L 略小，但作為中型 SUV，也能滿足一般家庭需求。

再說價格，要是上市后價格合適，還是很有吸引力的。

不過，也有一些小問題。比如有人試駕覺得操控動力輸出沒預(yù)想的快，零百加速官方給的是 7.5 秒，但實際可能沒那么快。還有人覺得價格有點超出預(yù)算，影響了性價比。另外，新款配置有縮水，方向盤是皮質(zhì)，座椅是仿皮，不是真皮。多種駕駛模式中，有的動力和操控表現(xiàn)變化不明顯。但總體來說，探岳 R-line 還是有不少優(yōu)點的，如果能接受它的一些小不足，還是值得考慮的。