原因：

1. 冷卻液不足：導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)散熱。

2. 水箱漏水：膠管松動(dòng)或破損造成漏水，引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，風(fēng)扇不停工作。

3. 節(jié)溫器故障：無法正常將水輸送到水箱或輸送水量過少，使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，風(fēng)扇持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。

4. 電路虛接：風(fēng)扇長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)，即便發(fā)動(dòng)機(jī)溫度已降，可能是電路問題。

5. 風(fēng)扇模塊損壞：影響風(fēng)扇正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

解決辦法：

1. 檢查冷卻液量，不足時(shí)及時(shí)添加。

2. 查看水箱及相關(guān)膠管，如有漏水，緊固或更換膠管。

3. 對(duì)節(jié)溫器進(jìn)行檢修或更換。

4. 若懷疑電路虛接，可拔下風(fēng)扇線束進(jìn)行單獨(dú)斷電處理。

5. 風(fēng)扇模塊壞了則進(jìn)行更換。

另外，行駛過程中有氣流輔助散熱，車輛停止后氣流散熱功能消失，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不會(huì)馬上下降，風(fēng)扇就會(huì)自動(dòng)工作。還有，冬天風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)情況較少，夏天則較為常見。同時(shí)，車輛說明書中也有相關(guān)說明，如“關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后散熱器風(fēng)扇仍可能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間（最長(zhǎng)可達(dá) 10 分鐘），甚至風(fēng)扇停轉(zhuǎn)后若因外界因素導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熱量積聚，冷卻液溫度升高，風(fēng)扇仍可能突然自行起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)”。 所以，停車后風(fēng)扇短時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)一般是正常的，不必過于擔(dān)心。但如果風(fēng)扇長(zhǎng)時(shí)間異常轉(zhuǎn)動(dòng)，就需要及時(shí)檢查和處理了。