冒險(xiǎn)家 參考價(jià)：23.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(291條)

外觀方面，它和林肯飛行家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有相似之處，整體造型線條犀利、動(dòng)感，風(fēng)格沉穩(wěn)大氣。寬大的進(jìn)氣格柵辨識(shí)度高，晶鉆式自適應(yīng) LED 矩陣大燈細(xì)節(jié)感和豪華感十足，不過頂配車型才標(biāo)配矩陣式 LED 大燈。尾部設(shè)計(jì)飽滿圓潤(rùn)，貫穿式尾燈獨(dú)具特色，提升了豪華氣質(zhì)。尺寸上，相比前代車型有所提升，軸距達(dá) 2711mm，比競(jìng)品有優(yōu)勢(shì)，乘坐舒適。

內(nèi)飾方面，煥然一新，12.8 英寸中控大屏和懸浮式空調(diào)控制面板是亮點(diǎn)，但車載系統(tǒng)存在不足，不支持 CarPlay 和 Carlife，手機(jī)無法投射，不過語音系統(tǒng)給力，導(dǎo)航表現(xiàn)出色。全液晶儀表盤只有頂配才有，音響頂配和中高配差距大。

動(dòng)力方面，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，提速感強(qiáng)，有美系運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，8AT 變速箱駕駛穩(wěn)定性和加速性不錯(cuò)，線性感受佳。頂配和次頂配配備適時(shí)四驅(qū)和多片離合差速鎖，按鍵式儀表盤對(duì)女性和新手友好。

配置方面，全車車門支持無鑰匙進(jìn)入，后備廂蓋支持多種方式開啟且有防夾手功能。前排座椅有三檔加熱、通風(fēng)和按摩功能，后排座椅有兩檔加熱功能。多功能方向盤支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅配備可調(diào)節(jié)頭枕。車內(nèi)有多種 USB 接口，且后排充電效率更高。雖不支持連續(xù)語音對(duì)話，但具備自定義喚醒詞等功能。

空間方面，全車有多個(gè)儲(chǔ)物空間，前排表現(xiàn)較好。后備廂開口寬大，內(nèi)部規(guī)整，座椅支持 4/6 比例放倒，還配備電動(dòng)放倒按鍵。

安全方面，前、后方視野在同級(jí)別中處于中下游水平。外后視鏡中，右側(cè)視野范圍較廣。雷達(dá)測(cè)試中，后雷達(dá)功率表現(xiàn)不錯(cuò)，但持續(xù)蜂鳴階段與經(jīng)驗(yàn)值有差距。配備 360 度全景影像系統(tǒng)，畫面清晰范圍廣，支持虛擬雷達(dá)顯示和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助線。原地掉頭最小路面寬度表現(xiàn)優(yōu)秀，車門上方拉手便利性好。

總之，林肯冒險(xiǎn)家 Corsair 優(yōu)點(diǎn)眾多，如顏值高、空間大、動(dòng)力強(qiáng)等，但也存在一些缺點(diǎn)，如頂配車型配置豐富導(dǎo)致消費(fèi)門檻提高等。綜合來看，它的實(shí)用性表現(xiàn)符合預(yù)期。