前排視野和人機(jī)方面，Model 3 表現(xiàn)最佳，極氪 007 也很優(yōu)秀，是國(guó)產(chǎn)純電車(chē)?yán)飪H次于 Model 3 的存在。Model 3 坐姿低、窗線(xiàn)低、儀表臺(tái)低，視野好；極氪 007 是優(yōu)秀的中型燃油運(yùn)動(dòng)轎車(chē)視野，開(kāi)闊感和視野均衡性出色。兩車(chē)方向盤(pán)都有良好伸長(zhǎng)量和電動(dòng)方向柱，能讓手肘舒適搭放。極氪 007 中央扶手設(shè)計(jì)兼顧舒適和實(shí)用。

動(dòng)力和剎車(chē)方面，極氪 007 加速順滑線(xiàn)性，與 Model 3 相當(dāng)，油門(mén)分辨率高，控速準(zhǔn)，但油門(mén)響應(yīng)稍遜于 Model 3。剎車(chē)腳感上，007 像均衡豪華轎車(chē)，反饋力適中，適合城市駕駛；Model 3 剎車(chē)踏板反饋力大，熟悉后剎車(chē)出力線(xiàn)性，輕度激烈駕駛體驗(yàn)好。

底盤(pán)和轉(zhuǎn)向動(dòng)態(tài)方面，Model 3 動(dòng)態(tài)表現(xiàn)優(yōu)秀，舒適性大幅改善，轉(zhuǎn)向比大，車(chē)重輕，轉(zhuǎn)向敏捷感強(qiáng)。極氪 007 四驅(qū)版帶 CDC 減震，轉(zhuǎn)向阻尼高級(jí)感很棒，懸架行程長(zhǎng)，舒適模式下濾振表現(xiàn)出色，行駛高級(jí)感明顯。整體駕控上，007 操控稍遜于 Model 3，但底盤(pán)行駛質(zhì)感和舒適性更優(yōu)。

從性?xún)r(jià)比來(lái)看，極氪 007 后驅(qū)版 75kWh 車(chē)型配置不錯(cuò)，能滿(mǎn)足日常使用。但后驅(qū)智駕版 75kWh 與后驅(qū)版 75kWh 差價(jià) 2 萬(wàn)，增加的配置物超所值，更值得推薦。四驅(qū)版適合追求動(dòng)力和加速的消費(fèi)者，四驅(qū)智駕版配置全面但價(jià)格較高。四驅(qū)性能版加速性能強(qiáng)，不帶智駕，適合性能發(fā)燒友。

在性能測(cè)試中，極氪 007 在低溫環(huán)境下的加速和剎車(chē)成績(jī)都不錯(cuò)。加速時(shí)車(chē)輛有 0.5 秒延遲，輪胎升溫后動(dòng)力強(qiáng)勁。剎車(chē)方面，雖然不是最好，但表現(xiàn)穩(wěn)定。

外觀(guān)上，極氪 007 采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉有 90 英寸一體式智慧燈幕，支持自定義燈語(yǔ)，側(cè)面采用隱藏式水切工藝，尾部是蚌式尾門(mén)設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾上，極氪 007 采用家族式設(shè)計(jì)，有 13.02 英寸全液晶儀表和 15.05 英寸中控屏，車(chē)機(jī)搭載驍龍 8295 芯片和智能座艙系統(tǒng) 0S 6.0，語(yǔ)音助手加入 AI 大模型。

智駕方面，極氪 007 采用中央超算平臺(tái)和融合感知硬件，支持多種泊車(chē)和智能領(lǐng)航功能。

與競(jìng)品相比，極氪 007 在續(xù)航和內(nèi)飾方面有優(yōu)勢(shì)。比如續(xù)航可達(dá) 870 公里，內(nèi)飾將豪華與科技結(jié)合。但在尺寸上與競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)不明顯。