極氪 001 的車身強(qiáng)度十分出色。其在 A 柱、B 柱、車頂框架等重點(diǎn)部位使用強(qiáng)度高達(dá) 1300MPa 的超高強(qiáng)度熱成型鋼，這種鋼的強(qiáng)度是普通鋼材的 3 - 4 倍，常用于裝甲車?；\式車身結(jié)構(gòu)和超高強(qiáng)度熱成型鋼的強(qiáng)化，使極氪 001 頂壓承重可達(dá)約 11.5 噸，能高效吸收和分散來自不同方位的碰撞能量，防止車艙變形。

極氪 001 白車身采用了不同強(qiáng)度的金屬材質(zhì)，采用了多種創(chuàng)新生產(chǎn)工藝和技術(shù)。比如 TWB 熱成型軟硬區(qū)激光焊接技術(shù)，應(yīng)用在前縱梁、后縱梁，B 柱和 A 柱上邊梁等結(jié)構(gòu)上，有效提升零部件連接強(qiáng)度。TRB 軋制變厚度板技術(shù)應(yīng)用在中通道的加強(qiáng)板與 B 柱的加強(qiáng)板中，滿足碰撞需求同時實(shí)現(xiàn)輕量化。還有 FDS 熱融流鉆螺接工藝，讓連接強(qiáng)度更高。

在潰縮吸能方面，極氪 001 規(guī)劃了七橫五縱多通道受力結(jié)構(gòu)，以車頭為例，碰撞時吸能結(jié)構(gòu)潰縮變形并折彎尾端，吸收能量并沿側(cè)向傳遞釋放，有效保護(hù)乘員艙和電池艙。其外圍碰撞潰縮區(qū)域使用 12%的 6 系、7 系鋁合金，確保能量吸收和合適強(qiáng)度。

在特殊碰撞情況中，極氪 001 也有出色表現(xiàn)。正面碰撞時電機(jī)下沉保護(hù)，改變電機(jī)沖擊方向，降低傳遞到乘員艙的能量。小偏置碰撞時脫輪卸力，切斷高剛性前輪，避免輪轂侵入乘員艙。中保研的正面 25%偏置碰撞測試中，極氪 001 以超高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)保證了完整的乘員生存空間，A 柱、門檻幾乎零變形，獲 G 優(yōu)秀評價。

極氪 001 采用的“九宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)靈感源于航母水密隔艙，布局在車身側(cè)面底部的防撞梁，橫貫前后輪中間的車身部位，可承受約 71.4 噸的側(cè)向柱碰瞬間沖擊力。

全車安全配置上，極氪 001 全系標(biāo)配 6 個安全氣囊，氣簾靜態(tài)展開和 6 秒時壓力表現(xiàn)出色。前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)采用 EPP 發(fā)泡結(jié)構(gòu)和 S 型靠背骨架。后排采用防穿刺座椅，座椅靠背內(nèi)部置有高強(qiáng)度鋼板。

總之，極氪 001 的車身強(qiáng)度和安全設(shè)計在多方面表現(xiàn)出色，為駕乘者提供了可靠的安全保障。