發(fā)動(dòng)機(jī)艙：打開(kāi)機(jī)艙蓋，首先是龐大的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，占據(jù)大部分位置，蓄電池放在尾箱以實(shí)現(xiàn)更好的重量分配和操控性能。發(fā)動(dòng)機(jī)左邊是大粗管進(jìn)氣管，轉(zhuǎn)角殼體內(nèi)是空氣濾清器。右邊像腹肌的罐子是冷卻液膨脹罐，前方是 ABS 泵。發(fā)動(dòng)機(jī)后方飾板處藍(lán)色蓋子是雨刮水壺，旁邊黑色蓋子下方是剎車油儲(chǔ)液罐。

底盤：誕生于大眾 MLB EVO 平臺(tái)，采用前置前驅(qū)或四驅(qū)布局，前懸架和后懸架均為多連桿獨(dú)立懸架。前懸架部件包括上控制臂、下控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、橫拉桿等，大量采用鋁合金材料減輕車頭重量和簧下質(zhì)量，提高操控性。上控制臂和下控制臂均采用兩根連桿形式改變虛擬主銷支點(diǎn)位置，復(fù)雜結(jié)構(gòu)提升操控性能，但副車架是雙層沖壓鋼板。后懸架同樣多連桿結(jié)構(gòu)，上面兩根連桿看似鋁合金實(shí)際是鋼，下擺臂有樹(shù)脂護(hù)板。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶有可變轉(zhuǎn)向比功能，國(guó)產(chǎn) A6L 減配了后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)正常行駛 100%前驅(qū)，極端情況才四驅(qū)，中央差速器是電控多片離合器。

防撞梁：前防撞梁是鋁合金材質(zhì)，附帶有行人保護(hù)泡沫和壓力傳感器，覆蓋范圍大，距離水箱遠(yuǎn)，低速碰撞能保護(hù)水箱。后防撞梁也是鋁合金，有凹坑為給倒車?yán)走_(dá)讓位，結(jié)構(gòu)類似于“日”字型，厚度 3.21 毫米，覆蓋范圍相對(duì)較窄，但位置比尾箱蓋突出。

車身：外觀大氣、時(shí)尚、動(dòng)感，前臉六邊形進(jìn)氣格柵與矩陣 LED 大燈融合，車身線條流暢，尾部簡(jiǎn)約明亮，還有豐富的車身顏色和輪轂樣式可選。

內(nèi)飾：質(zhì)地出色，大量使用軟質(zhì)材料和皮質(zhì)，座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)及記憶功能，還有多功能方向盤、全景天窗、BOSE 音響等高檔配置。

動(dòng)力：提供 2.0T 和 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為 140KW、180KW 和 250KW，峰值扭矩分別為 320N.m、370N.m 和 500N.m，配備 7 速濕式雙離合變速器，加速平順有力，底盤調(diào)校到位。

安全：配備多項(xiàng)主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)，包括 ABS 防抱死、EBD 電子制動(dòng)力分配、ESP 電子穩(wěn)定程序、TCS 牽引力控制、HDC 陡坡緩降、多個(gè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車、車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等。

科技：擁有 12.3 英寸全液晶儀表盤、10.1 英寸+8.6 英寸三塊大屏幕，10.1 英寸中控大屏內(nèi)置娛樂(lè) App，8.6 英寸是空調(diào)控制面板，還有主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、360 度全景影像系統(tǒng)等。