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奧迪a6l油電混合如何使用

2024-08-25 08:54:01 作者:lizhu
奧迪 A6L 油電混合的使用方法如下:

外觀方面,奧迪 A6L 油電混合與燃油版基本一致。中網(wǎng)是家族式六邊形進(jìn)氣格柵,左側(cè)內(nèi)嵌“quattro”標(biāo)識(shí)表明四驅(qū)車型身份。大燈采用矩陣式 LED 大燈,有多種實(shí)用功能。車身尺寸與燃油版相同,輪胎尺寸為 245/45 R19,輪圈是混動(dòng)專屬造型。尾部鍍鉻排氣裝飾更精致,尾標(biāo) 55TFSI e quattro 可與燃油版區(qū)分,尾燈帶動(dòng)態(tài)流水轉(zhuǎn)向效果。

內(nèi)飾方面,與純油版一致,采用三屏設(shè)計(jì),科技感不錯(cuò)。座椅材質(zhì)為真皮和 Alcantara 混搭,坐起來(lái)舒適但不太好打理。

空間方面,后排空間優(yōu)秀,腿部空間出色,坐墊較硬支撐性好。但由于動(dòng)力電池安裝在后備箱,導(dǎo)致后備箱空間縮水,容積為 342L,且沒(méi)有備胎。

動(dòng)力方面,搭載代號(hào) DPM 的 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)功率 105kW,系統(tǒng)綜合功率 270kW,綜合扭矩 500N·m,官方百公里加速 6.7S,實(shí)測(cè)可達(dá) 5.63S。這套混動(dòng)系統(tǒng)更偏向性能,如果不充電行駛,油耗在 9 - 10L 左右。操控方面,與燃油版相同搭載前后五連桿懸架,實(shí)測(cè)麋鹿測(cè)試成績(jī)優(yōu)于燃油版 45TFSI quattro。

充電方面,如果要安裝充電樁,流程如下:

1. 去小區(qū)物管開介紹信。

2. 拿著介紹信去小區(qū)對(duì)應(yīng)片區(qū)的國(guó)電營(yíng)業(yè)廳開個(gè)人戶安裝家用充電樁。

3. 國(guó)電安裝工人會(huì)電話約定上門安裝獨(dú)立專戶電表的時(shí)間,需物業(yè)工程部配合。

4. 獨(dú)立電表安裝好后,預(yù)約奧迪第三方安裝公司上門勘驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng),計(jì)算用線量,超出官方用線量需單獨(dú)支付費(fèi)用。

5. 定好安裝方案后,預(yù)約安裝,也需要小區(qū)物管工程部配合。

接通充電后可設(shè)置 4 位 PIN 碼作為充電密碼,滿充大概需要 8.5 小時(shí),家用 220V 效用,據(jù)說(shuō)慢充對(duì)電池有保護(hù)作用。商場(chǎng)快充 2.5 小時(shí)可充滿。每月需手動(dòng)點(diǎn)一下充電盒保險(xiǎn)的一個(gè)鍵。A6L e-tron 車型,除了傳統(tǒng)的 3 年或 10 萬(wàn)公里整車質(zhì)保,電池組單獨(dú) 8 年或 16 萬(wàn)公里質(zhì)保。

電量與續(xù)航方面,滿充純電續(xù)航在 45 - 53km 之間,與溫度正相關(guān),滿充消耗約 14 度電,家用費(fèi)用約 7 元,每公里 0.15 元。滿電滿油續(xù)航顯示在 890km,混合動(dòng)力模式下 100km 油耗約 2L,電力保持模式下高速 120km 定速巡航 100km 油耗約 6.5L。

使用感受方面,優(yōu)點(diǎn)是帶自動(dòng)啟停,等紅綠燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在特定條件下會(huì)停,再啟動(dòng)時(shí)電機(jī)先動(dòng)。價(jià)格有優(yōu)勢(shì),比同配置燃油版貴但免購(gòu)置稅。因綠牌回頭率高。缺點(diǎn)是后排座椅部分功能缺失,沒(méi)電時(shí)純油市區(qū)夠用但意義不大,純電紅綠燈起步滿油 ABS 會(huì)介入,發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)不定,電池未來(lái)效果有待驗(yàn)證。

總之,奧迪 A6L 油電混合適合限牌城市、追求動(dòng)力、有充電條件的人群。如果沒(méi)有充電條件,不建議選擇插混版本。

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