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嵐圖追光phev混動模式怎么樣?

2024-08-24 14:23:04 作者:lizhu1
嵐圖追光 PHEV 混動模式相當出色。

首先,底盤調教和舒適性極為突出。它搭載了同級唯一百萬級魔毯底盤,也就是空氣懸架+CDC 底盤技術,能利用車輛攝像頭識別路況提前動態(tài)調節(jié)底盤懸架,有效過濾顛簸,無論低速還是高速,底盤表現都很穩(wěn)定,過彎時懸架支撐力也很足。

其次,豪華舒適感一流。內飾采用大量高級用料,無異味,配備 IAQC 智能空氣空調管理系統(tǒng)、負離子再生套件和香薰系統(tǒng),營造出森林般的清新感受。車內空間寬敞,尤其二排頭部和腿部空間接近 1 米,座椅還帶腿托及電動調節(jié)、通風、按摩、加熱功能,每個座位都是頭等艙待遇。

再者,續(xù)航表現行業(yè)領先。CLTC 純電續(xù)航 262km,綜合續(xù)航 1260km。實測中,在開空調、滿員且有行李、頻繁地板油的情況下,耗能和真實耗能基本相符,日常通勤一周充一次電且無需加油,長途行駛也足夠。

嵐圖追光 PHEV 基于純電平臺打造,原生平臺為新能源平臺,在整車性能和平衡性方面考慮更全面。其混動核心技術源自嵐海動力,支持純電、增程、發(fā)動機直驅、混聯(lián)、怠速發(fā)電以及制動能量回收等 6 種模式,覆蓋日常出行大部分場景。動力性能出色,百公里加速 5 秒級。

底盤方面,采用全鋁底盤,鋁合金用量超 90%,結構強度大,輕量化提升操控,麋鹿測試通過時速 83km/h。旗艦版配備空氣懸掛和 CDC 魔毯底盤功能,能提前識別特殊路況調整懸架,舒適性極佳。

總之,嵐圖追光 PHEV 的混動模式在底盤、豪華舒適、續(xù)航和動力等方面都表現出色,是一款非常值得選擇的車型。

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