先說說優(yōu)點。外觀方面，它延續(xù)了紅旗家族式設計，前臉大尺寸直瀑式格柵搭配可點亮的紅旗立標，氣場強大，辨識度高。車身修長優(yōu)雅，尺寸遠超同級，比如長寬高分別為 4988mm/1875mm/1470mm，軸距達到 2920mm，側身線條立體，“旗標”設計點睛，“量子銀灰”車漆高檔。車尾造型動感，貫穿式尾燈和雙邊共雙出的矩形尾喉彰顯運動。

內飾上，黑紅雙拼配色運動感十足，用料和做工進步大。三幅式多功能方向盤皮質包裹握感好，全液晶儀表盤內置多種 UI 界面，豎立式中控屏顯示效果佳，換擋區(qū)域布局規(guī)整，電子檔桿質感好。

動力方面，1.5T 混動系統(tǒng)動力不錯，官方百公里加速時間 8.0 秒，NEDC 百公里綜合油耗 5.1L，實際測試百公里在 6.2L 左右，非常省油。

配置豐富，L2 級輔助駕駛、360°全景影像、通風加熱、語音識別控制系統(tǒng)等一應俱全。而且紅旗的服務好，售前售后都不錯。

再說說缺點。新車內飾氣味刺鼻，建議多開窗通風。輪轂造型不好看，輪胎一般，有需求的可以換胎。變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感。剎車腳感奇怪，制動力輸出不均勻。NVH 表現(xiàn)一般，高速胎噪風噪大。自適應遠近光功能用處不大?？照{制冷效果一般。中控臺偶發(fā)異響。底盤濾震性一般，壓過大的路面接縫和減速帶處理生硬。車道保持功能有時會跟駕駛員搶方向盤。

總的來說，紅旗 H5 2023 款 1.5 混動版有亮點也有不足，但在同級別車型中還是有一定競爭力的。