如果您的奧迪 A6L 出現(xiàn)燒機油的情況，機油的選擇需要謹慎。一般來說，以下幾種情況和對應的機油選擇供您參考：

燒機油小于 3000 公里 1L：可以考慮換改進油氣分離器，機油方面選擇品質較好的全合成機油。

燒機油大于 2000 公里 1L：這種情況可能是活塞環(huán)卡死了，需要換活塞總成。此時，機油應選擇具有良好清潔能力和抗磨損性能的全合成機油。

奧迪 A6L 15 年以前的 2 代 EA888 發(fā)動機，由于活塞及活塞環(huán)設計缺陷，存在不同程度的燒機油情況。涉及車型有 A6L、A4L、Q5、Q3 的 1.8T、2.0T 等。

對于這種情況，如果要徹底解決燒機油問題，需要將發(fā)動機總成拆卸，進行一系列的更換和改進：

1. 更換改進水泵（全鋁）。

2. 更換 3 代新款改進活塞總成，3 代發(fā)動機是分體式油環(huán)。

3. 改進鏈條機構 3 代。

4. 更換改進油氣分離器（負壓減小款）。

5. 更換改進法蘭（鋁制）。

6. 更換 4 只火花塞、4 只點火線圈以及進口油封、墊片等。

在安裝這些部件時，需要使用精密扭力扳手，規(guī)范施工，以根治燒機油現(xiàn)象。

如果您的車在 20 萬公里以內，只要沒有拉缸，一般不考慮缸筒的問題。但需要注意的是，氣門油封要順便一起換，氣門油封不是主要問題。

此外，在保養(yǎng)過程中，還可以使用司有普機油泥清洗劑和活塞環(huán)釋放劑等產品，來清潔發(fā)動機內部，緩解燒機油的情況。但如果燒機油問題較為嚴重，還是需要進行上述的維修操作。