紅旗 H9 不是無(wú)人駕駛。它具備傳統(tǒng)的 L2 級(jí)輔助駕駛功能，能在日常行駛和長(zhǎng)途通行中滿足基本需求。比如車道保持，快壓線時(shí)會(huì)警示，能準(zhǔn)確識(shí)別曲率較大的彎道、TSR 及交通道路標(biāo)志等限速標(biāo)識(shí)并及時(shí)提醒。但相比新勢(shì)力的輔助駕駛系統(tǒng)，還有提升空間。比如在彎道行駛和掛 D 檔停車時(shí)不能開(kāi)啟輔助駕駛，跟停前車后，前車起步有時(shí)無(wú)法繼續(xù)跟車。

紅旗 H9 的價(jià)格因配置不同有所差異。官方指導(dǎo)價(jià)為 30.98 萬(wàn) -53.98 萬(wàn)。經(jīng)銷商報(bào)價(jià)可能會(huì)有一定優(yōu)惠。例如，其 2.0T 車型價(jià)格相對(duì)較低，3.0T 車型價(jià)格則較高。

紅旗 H9 有很多優(yōu)點(diǎn)。燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，駕駛前往安吉古鎮(zhèn)山頂來(lái)回，80%高速路況且有雨天和山路等挑戰(zhàn)，表顯油耗為 9.7L/100km。它采用 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率 185kW，扭矩為 380N?m。而且整車輕量化做得較好，采用全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)、鋁合金水冷排氣管和輕量化底盤(pán)技術(shù)，整備質(zhì)量低于兩噸，同時(shí)高強(qiáng)度鋼占比超 2/3，B 柱等關(guān)鍵部位采用熱成型鋼，抗拉伸強(qiáng)度達(dá) 2000MPa。

底盤(pán)穩(wěn)健，NVH 靜謐性強(qiáng)。采用天棚底盤(pán)，通過(guò)“天棚控制”調(diào)整垂向舒適性，車輛經(jīng)過(guò)顛簸路面如履平地，空氣彈簧+CDC 組合同級(jí)領(lǐng)先。

舒適性出色，有座椅通風(fēng)、按摩、納帕真皮、航空頭枕等，停車且關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后按摩座椅仍可工作。

不過(guò)，紅旗 H9 也有一些槽點(diǎn)。沒(méi)有舒適剎停，剎停最后一剎那點(diǎn)頭現(xiàn)象明顯。HUD 抬頭顯示位置偏低且不能調(diào)節(jié)，地圖導(dǎo)航提示不夠科學(xué)，車機(jī)反應(yīng)不夠靈敏，能免費(fèi)聽(tīng)的歌曲少。