在復(fù)雜路況下，如包含上坡、下坡、大雨且 90%為高速路段的情況下，行駛約 191km，扣除停靠時間，行駛約 2 小時 36 分鐘，平均車速約 73km/h，表顯能耗為 19.7kWh/100km，按 100kWh 電池包容量計算，續(xù)航約 508km，約為 712km 續(xù)航里程的七折。

而在路況和天氣較好，全程從高海拔到低海拔、下坡路較多的情況下，行駛 377.7km，扣除?？繒r間約 4 小時 37 分鐘，平均車速約 81km/h，表顯能耗 13.9kWh/100km，計算可得續(xù)航約 719km，超過其 NEDC 續(xù)航里程。

在真實用車場景實測中，比如從國家電網(wǎng)快充站補滿電，剩余續(xù)航里程約 524km，實測跑了 400km 后，剩余表顯續(xù)航里程約 19km，實測續(xù)航約 419km，約為 NEDC 工況續(xù)航的 80%。

高管實測全新極氪 001 ME 版（100kWh 電池），71%的測試路段為高速路段，平均車速達到 112km/h，實測續(xù)航里程為 586 公里，續(xù)航達成率高達 83%。

另外，2024 款極氪 001 ME 版 100kWh 四驅(qū)，在選配 21 英寸輪胎，以 CLTC 續(xù)航為標準，高速折扣率約為 59.7%，推算滿電狀態(tài)大概行駛 420km 后表顯電量到 0%。

綜合來看，極氪 001 單電機的續(xù)航表現(xiàn)會受到路況、天氣、駕駛習(xí)慣、車速等多種因素的影響。但整體來說，在不同的測試條件下，其續(xù)航能力還是能夠滿足一定的出行需求。