2024 款嵐圖夢(mèng)想家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） MPV 增程版的純電續(xù)航在 CLTC 工況下可以達(dá)到 236km。

其動(dòng)力電池升級(jí)到了 43kWh 容量，這一升級(jí)使得純電續(xù)航里程大幅增加。

有車主進(jìn)行了實(shí)際測(cè)試，比如一位車主在 5 月 3 日的測(cè)試中，車輛設(shè)置及環(huán)境情況為：全程約 60%是兩個(gè)人，40%一個(gè)人，純電優(yōu)先，能量回收標(biāo)準(zhǔn)，自定義模式（轉(zhuǎn)向：運(yùn)動(dòng)；驅(qū)動(dòng)：運(yùn)動(dòng)；懸架：標(biāo)準(zhǔn)），氣溫 24°陰天，未開空調(diào)，交通良好。最終從 100%滿電開始跑了 199.5 公里，到家后還剩余 17%電量，未到保電值所以發(fā)動(dòng)機(jī)未曾啟動(dòng)。如果按結(jié)束時(shí)的電耗算還可跑 44 公里，199.5 + 44 = 143 公里，超過官方 CLTC 236km 宣傳值。

另一位車主在夏天開空調(diào)的環(huán)境下，進(jìn)行國(guó)道+市區(qū)環(huán)線的行駛測(cè)試。成員情況為 2 人，空調(diào)制冷 23 度 3 檔風(fēng)速，駕駛模式為舒適，動(dòng)力模式為純電優(yōu)先，滑行能量回收設(shè)定為低。第一次記錄電量 98%出發(fā)，行駛了 182.3 公里，剩余電量 19%，表顯還能續(xù)航 48 公里，已行駛里程加剩余里程合計(jì)為 230.3 公里。第二次記錄電量 100%出發(fā)，行駛了 151.9 公里，剩余電量 29%，表顯還能續(xù)航 66 公里，已行駛里程加剩余里程合計(jì)為 217.9 公里。兩次行駛的綜合里程都在 217 公里以上，平均為 224.1 公里。

綜合來看，嵐圖夢(mèng)想家增程版的純電續(xù)航表現(xiàn)較為出色，實(shí)際續(xù)航會(huì)受到多種因素的影響，如載重、駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等。