理想 L7 和嵐圖增程版各有千秋。

先看乘坐感，理想 L7 在空間尺寸上略占優(yōu)勢，其軸距達到 3005mm，比嵐圖更大，實際使用中空間表現(xiàn)更好。但嵐圖也不差，在細(xì)分市場中也是超水平產(chǎn)品。

外觀方面，嵐圖 FREE 將直瀑式進氣格柵扁平化處理，搭配飛翼貫穿式燈帶，科技感十足，線條大膽，定位人群明確。理想 L7 車頭半封閉式設(shè)計，星環(huán)式燈條搭配分離式大燈，視覺上呈“U”字造型，簡約大方。

內(nèi)飾上，嵐圖 FREE 車內(nèi)三塊大屏幕整齊且科技感強。理想 L7 取消儀表盤，駕駛信息在方向盤小液晶屏幕顯示。兩者都用了懷擋設(shè)計，駕駛環(huán)境簡單直接。

再看駕駛體驗，新嵐圖 FREE 升級了 1.5T 深度米勒循環(huán)增程器，熱效率超 42%，最大功率 360kW，峰值扭矩 720N·m，零百加速 4.8s。理想 L7 用的 1.5T 四缸增程器，熱效率 40.5%，增程器最大功率 113kW，電動機總功率 330kW，電動機總扭矩 620N·m，零百加速 5.3 秒。而且新嵐圖 FREE 用的是全鋁合金全輕量化懸架，底盤減重 30%，綜合油耗 0.81L/100km（WLTC），還有空氣懸掛，增強乘坐感受。智能化配置方面，新嵐圖 FREE 搭載百度阿波羅 Highway Driving Pro 領(lǐng)航輔助智駕，能實現(xiàn)多種泊車功能。理想 L7 的智能化配置也能滿足日常出行場景。

總之，如果您更注重空間和舒適，可能理想 L7 更適合；要是追求駕駛體驗和動力，新嵐圖 FREE 會是更好的選擇。